HOT ! 【ガクさん専用】TDIチューニング　アウディA6 クーパーD　サブコン　ECU 商品詳細対応車種、輸入車、国産車(ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン)TDIチューニング(ECU)です。2023年5月15日 【6686776753】

商品詳細対応車種、輸入車、国産車(ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン)

TDIチューニング(ECU)です。

2023年5月15日に購入。
ディーゼルエンジンでもガソリンエンジンでも、ターボ車やスーパーチャージャー車なら、トルク、パワーアップが体感できるので、超オススメです。
加速が激変します！
オートバックス等でも時々デモをやってます。

非対応のNAエンジンに乗り換えた為出品しました。

内容
●チューニングボックス
●説明書
●リセット用カプラー
●①カプラー:アウディA6、2.0TFSI (設定済)
●②カプラー:ミニ クーパーD クロスオーバー(R60)

※ミニクーパーの設定で2023年5月に購入、7月に車両売却でアウディA6にチューニングボックスを移設しました。

カプラーに差し込み簡単な設定(1～7)を行うだけで、パワーとトルクが増加し加速が激変(体感)します。

●アウディA6(C7)なら、そのままポン付けです。
●ミニクーパーD(ディーゼル)なら、カプラー同封なので、チューニングボックスを上書きするだけです。
●その他の車両は、チューニングボックスの上書きと、車両に対応したカプラーを送って貰えば取り付けは簡単です。

ガソリンエンジンは最大で馬力30％アップ、トルク30％アップ、燃費は変わらず。

ディーゼルエンジンは最大で馬力40％アップ、トルク40％アップ、燃費20％アップと謳ってあります。

実際に私がアウディA6で設定4で乗ってましたが、低速からのトルクアップによりターボラグが消え全回転域でトルクフルになったと感じます。また、回転数2500回転からの加速が激変します。スポーツモードは不要です。
HPでは、2リッターターボが252→309PS、トルク370→432Nm、トップスピード16kmアップとあり、3リッターに近いパフォーマンスになるかと思います。

エラーも出ておらずコストパフォーマンスは抜群です。
仮にエラーが出てもリセットできるので安心。

定価は、77000円ですが、上位クラスの車両にするのにブラス100万円以上かかると考えると、コストパフォーマンスは最高です。

みんから等でも口コミがあるので参考にしていただければと思います。商品の情報